- 02.10.2026.
- RTV USK,
VIŠE SKORO NIŠTA NIJE JEFTINO: Šta nova pravila EU o e-trgovini znače za platforme s niskim cijenama?
- Carina EU od tri eura na pakete male vrijednosti usmjerena je na platforme za e-trgovinu, uključujući Shein i Temu...Ove promjene su zaista usmjerene na uklanjanje cjenovne prednosti koju imaju te platforme, kazao je Juozas Kaziukenas, analitičar industrije e-trgovine...Lea Auffret iz organizacije BEUC navodi da su mjere namijenjene suzbijanju fiskalnih prevara i rješavanju zabrinutosti zbog nesigurnih proizvoda...Evropsko tržište je sada možda i najneprijateljskije nastrojeno prema ovim platformama, kazao je Kaziukenas...
BRISEL/ISTANBUL, 02. oktobra - Evropska unija pooštrava pravila za platforme za ultra-brzu online kupovinu putem carina i propisa o zaštiti potrošača, čime pojačava pritisak na kompanije čije poslovanje počiva na niskim cijenama i direktnim isporukama iz Azije, javlja Anadolu.
Evropska
unija je 1. jula uvela privremenu carinu od tri eura na pakete male vrijednosti
koji stižu izvan bloka, čime je okončano dugotrajno izuzeće od plaćanja carine
za uvoz robe vrijednosti ispod 150 eura.
Cilj
ove mjere je rješavanje problema koje institucije EU-a opisuju kao nelojalnu
konkurenciju, carinske prevare, nesigurne proizvode i uticaj na okoliš
uzrokovan ogromnim brojem pojedinačnih paketa koji ulaze u blok.
Evropski
parlament je u međuvremenu odobrio širu reformu Carinskog zakonika EU-a, kojom
će se platforme koje omogućavaju direktnu prodaju izvan EU-a tretirati kao
uvoznici i kojom će se, najkasnije do 1. novembra 2026. godine, uvesti posebna
naknada za obradu pošiljki.
Do
ovih promjena dolazi u trenutku kada su platforme poput Sheina i Temua
zabilježile nagli rast u Evropi nudeći velike količine jeftinih proizvoda, od
kojih se mnogi šalju direktno iz Kine do potrošača.
Kako
raste pritisak na takve platforme, postavljaju se pitanja o tome kako ove mjere
utiču na njihove cijene, lance snabdijevanja i poslovne modele, kao i na
evropske potrošače.
-
Zašto EU mijenja pravila? -
"Kineske
platforme poput Sheina, Temua i AliExpressa godinama su uživale u pogodnosti
neplaćanja carina prilikom uvoza robe u Evropu, kao i u SAD i druge zemlje, što
im je zapravo omogućavalo da ponude bolje cijene od lokalnih trgovaca",
rekao je za Anadolu Juozas Kaziukenas, analitičar industrije e-trgovine.
Rekao
je da su nove evropske mjere prvenstveno usmjerene na uklanjanje dijela te
cjenovne prednosti.
"Mislim,
postoje zabrinutosti vezane za potrošače, ali ove promjene su prvenstveno
fokusirane na uklanjanje cjenovne prednosti koju te platforme imaju, kako bi se
time osigurala poštenija konkurencija", rekao je.
Lea
Auffret, voditeljica odjela za međunarodne poslove pri Evropskoj organizaciji
potrošača (BEUC), izjavila je za Anadolu da je rast online kupovine iz temelja
promijenio obim robe koja ulazi u EU.
"Na
početku je e-trgovina u Evropi bila zaista mala, a onda se pretvorila u pravi
cunami paketa", rekla je.
Auffret
je navela da su mjere osmišljene kako bi se suzbile fiskalne prevare, riješili
problemi s nesigurnim proizvodima i stvorili ravnopravniji uslovi za evropske
kompanije koje se takmiče s robom uvezenom iz inostranstva.
-
Kakav uticaj imaju nova pravila? -
Kaziukenas
je opisao uticaj ovih promjena kao razoran za platforme poput Sheina i Temua.
"Jer,
posebno kod najjeftinijih artikala, to je često povećavalo ukupnu cijenu
narudžbe, ponekad i dvostruko u odnosu na ranije", rekao je.
Napomenuo
je da su platforme različito reagovale: Temu je uveo posebnu naknadu, dok je
Shein podigao cijene kako bi pokrio dodatne troškove.
Uticaj
se, dodao je, proteže dalje od samih cijena i na napore kompanija da privuku
nove kupce.
"Zapravo,
te platforme su odlučile drastično usporiti svoje širenje u Evropi", rekao
je Kaziukenas.
Istakao
je da su aplikacije tih platformi brzo ispale s liste 100 najpopularnijih u
trgovinama aplikacija širom evropskih zemalja, jer su kompanije obustavile
ulaganja u marketing.
"Evropsko
tržište je sada možda i najnepovoljnije za ove platforme", dodao je
Kaziukenas.
S
druge strane, Auffret je rekla da je prerano utvrditi da li potrošači trajno
mijenjaju svoje navike kupovine i okreću se evropskim trgovcima.
"Trenutno
bilježimo ogroman pad", rekla je Auffret, osvrćući se na procjene prema
kojima je obim pošiljki opao za 30 do 70 posto.
Uticaj
je zabilježen i u logističkim centrima. Belgijski emiter RTBF objavio je da se
broj pošiljki manjih paketa kompanija Shein i Temu na belgijskom aerodromu
Liege prepolovio nakon uvođenja evropskih carina.
U
međuvremenu, francuska carina procijenila je da je uvoz manjih paketa u EU opao
za 30 do 40 posto.
-
Ko na kraju snosi troškove? -
"Dakle,
carine plaća krajnji kupac. Ne plaćaju ih uvoznik ni trgovac", rekao je
Kaziukenas.
Auffret
je navela da platforme mogu odlučiti kako će apsorbovati te troškove, pri čemu
bi ih mogle prebaciti na kupce podizanjem cijena na svojim platformama.
"Druge
platforme traže od potrošača da plate uvozne dažbine, tako da oni u svojim
korpama vide stavku koja se odnosi na te troškove", rekla je ona.
Uprkos
višim cijenama, Kaziukenas je rekao da bi platforme mogle zadržati dio svoje
privlačnosti jer njihovi proizvodi ostaju relativno jeftini.
"Ključna
prednost ovih platformi su niske cijene", rekao je, naglašavajući da ta
mjera "neće svesti njihovu upotrebu na nulu".
"Mnogi
od ovih artikala su i dalje dovoljno jeftini, ili čak jeftiniji od lokalnih
alternativa", dodao je.
-
Kako će skladišta promijeniti poslovni model? -
Nova
pravila podstiču platforme da prilagode svoje lance snabdijevanja, uključujući
uvoz robe u većim količinama i korištenje skladišta unutar bloka.
Poljska
je jedan od primjera, s obzirom na to da je Shein otvorio veliki distributivni
centar u blizini Vroclava.
"Ove
promjene carina na globalnom nivou nisu bile iznenađenje. Svi su znali da
dolaze, uključujući i same platforme, te su se godinama pripremali za njih
diversifikacijom lanca snabdijevanja, izgradnjom lokalnih skladišta i
angažiranjem lokalnih prodavača", rekao je Kaziukenas.
Istakao
je da je Temu bio uspješniji u diversifikaciji ponude robe, dok se Shein suočio
s većim poteškoćama zbog velikog broja novih dizajna koje svakodnevno uvodi.
"Model
'ultra-brze mode' ne funkcioniše baš najbolje kada morate lokalizirati zalihe,
te kada robu morate dopremati u velikim količinama i skladištiti je prije nego
što kupac izvrši narudžbu", rekao je Kaziukenas.
Kaziukenas
je naveo da Shein i dalje u velikoj mjeri zavisi od Kine, uprkos naporima da
diversifikuje poslovanje.
"Kina
je i dalje njihov najveći izvor snabdijevanja i to će ostati tako, bez obzira
na napore da lokalizuju i diversifikuju lanac snabdijevanja", dodao je.
S
druge strane, Auffret je rekla da bi uvoz robe u velikim količinama mogao
učiniti carinske kontrole efikasnijim.
"Ako
imate 20.000 istih proizvoda u jednom velikom kontejneru ili avionu, to je
mnogo jednostavnije nego kontrolisati 20.000 različitih malih paketa sa
različitim proizvodima", napomenula je.
-
Šta je sa posebnim pristupom Francuske? -
Dok
je EU uvela carinske mjere za pakete male vrijednosti, Francuska je primijenila
dodatne mjere usmjerene na sektor "ultra-brze mode".
Francuska
je u septembru uvela namet na proizvode ultra-brze mode, što posebno pogađa
platforme kao što su Shein i Temu. Predviđeno je da se taj namet vremenom
povećava i da do 2030. godine dostigne gotovo 20 eura po artiklu.
Kaziukenas
je istakao da je Francuska bila posebno aktivna u svom pristupu prema kompaniji
Shein.
Napomenuo
je da se u mnogim kritikama upućenim Sheinu zanemaruju sličnosti između
njihovih proizvoda i onih koje prodaju trgovci poput H&M-a i Zare, tvrdeći
da razlike uglavnom proizlaze iz prednosti u lancu snabdijevanja i direktne
isporuke iz Kine.
Ipak,
Kaziukenas je podržao regulativu koja se bavi ekološkim i etičkim standardima,
ali je doveo u pitanje fokusiranje na konkretne kompanije.
"Svaka
regulativa koja je posebno usmjerena na ovakve kineske trgovce odjećom ponovo
zanemaruje šire probleme vezane za industriju odjeće", dodao je
Kaziukenas.
S
druge strane, Auffret je navela da trgovci poput H&M-a i Zare uglavnom
kupuju proizvode na veliko i preuzimaju veću odgovornost za kvalitet i
usklađenost sa propisima, za razliku od online platformi koje sebe smatraju
posrednicima između prodavaca i potrošača.
Napomenula
je da francuska mjera predstavlja "eko-doprinos" zasnovan na principu
"zagađivač plaća", a namijenjena je proizvodima na tržištu koje je
teško popraviti.
"Imamo
ogroman priliv odjeće lošeg kvaliteta koja sadrži hemikalije iznad zakonom
dozvoljenih granica", rekla je ona, upozoravajući da bi to moglo stvoriti
poteškoće za sisteme reciklaže.
"Važno
je da ljudi shvate da kupovina tako jeftinih proizvoda nosi mnoge skrivene
troškove po zdravlje, sigurnost i okoliš", dodala je Auffret.
-
Šta budućnost nosi za Shein i Temu? -
Auffret
je rekla da će 2028. godine za online platforme važiti nove obaveze, "kako
bi se osiguralo da je ono što prodaju putem interneta u skladu sa zakonom o
sigurnosti proizvoda".
Te
promjene je opisala kao faktor koji će "suštinski promijeniti pravila
igre".
Prema
riječima Kaziukenasa, nova pravila će primorati kineske platforme na
prilagođavanje, ali je malo vjerovatno da će nestati osnovna potražnja za
jeftinim proizvodima.
"Za
mene je cjelokupna vrijednosna ponuda Sheina bila toliko usmjerena na tu 'ultra
brzu modu' da je teško to tek tako napustiti i početi raditi nešto drugo",
rekao je on.
Kaziukenas
je istakao da takve promjene ne bi značile potpuni prestanak poslovanja tih
kompanija.
Dodao
je da će potražnja za pristupačnom robom i dalje postojati.
"Mnogi
kupci uvijek nastoje uštedjeti novac. A ove platforme su pronašle načine da to
iskoriste. I nizale su uspjehe godinama", napomenuo je Kaziukenas.
Za
sada, kako je naveo, te platforme u Evropi ulaze u period prilagođavanja dok
smanjuju troškove marketinga i traže nove načine poslovanja u okviru
izmijenjenih pravila.
"Dakle, za ove platforme to će biti i godina svojevrsnog resetovanja", rekao je on.


