Stižu strože kazne za bahate vozače

 - Na dnevnom redu današnje sjednice Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine (PSBiH) nalazi se drugo čitanje izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti saobraćaja, čiji su predlagači poslanici Socijaldemokratske partije (SDP) Saša Magazinović i Jasmin Imamović.

SARAJEVO, 15. maja - Kako je za agenciju FENA izjavio Saša Magazinović, ovim izmjenama po prvi put se u zakonodavstvo BiH uvodi pojam bahate, odnosno obijesne vožnje, uz istovremeno propisivanje rigoroznih kazni za ovakvo ponašanje u saobraćaju.

Strože kazne za najopasnije prekršaje

Magazinović ističe da je zakon izrađen u saradnji sa stručnjacima – tužiocima, sudskim vještacima i saobraćajnim inženjerima, koji su jasno naglasili da trenutni zakon ima brojne nedostatke. Fokus je stavljen na prevenciju saobraćajnih nesreća, posebno onih sa smrtnim ishodom.

„Najčešći uzroci takvih nesreća su bahata vožnja, vožnja pod utjecajem alkohola i droga, te korištenje mobitela tokom vožnje. Sve ove opasne radnje zakon sada prepoznaje i strogo sankcioniše“, rekao je Magazinović.

Bahata vožnja, kako je definisana u izmjenama zakona, uključuje:

• Prolazak kroz crveno svjetlo više puta,
• Vožnju u naseljenom mjestu brzinom većom za 40 km/h od dozvoljene, odnosno 60 km/h izvan naselja,
• Prestizanje kolone preko pune linije,
• Vožnju pod utjecajem alkohola (1,5 g/kg i više),
• Vožnju pod utjecajem psihoaktivnih supstanci.

Kazne – novčane, bodovne i oduzimanje dozvola

Za vozače koji učestvuju u bahatoj vožnji predviđene su sljedeće sankcije:

• Novčana kazna od 2.000 do 3.000 KM,
• Oduzimanje vozačke dozvole na šest mjeseci,
• Dva kaznena boda.

Ukoliko je bahatom vožnjom izazvana saobraćajna nesreća, kazne su još strožije:

• Novčana kazna od 3.000 do 5.000 KM,
• Devet mjeseci oduzimanja vozačke dozvole,
• Četiri kaznena boda.

Za korištenje mobitela tokom vožnje predviđena je kazna od 200 do 400 KM, dok će u slučaju da korištenje mobitela dovede do saobraćajne nesreće, kazna iznositi između 400 i 2.000 KM, uz dodatne mjere zabrane upravljanja vozilom do šest mjeseci i dva kaznena boda.

Zakon nije sredstvo za punjenje budžeta

Magazinović naglašava da cilj zakona nije naplaćivanje kazni, već prevencija: „Ovo nije način da se puni budžet, već da se smanji broj nesreća. Kao primjer, naveo je ranije izmjene zakona koje su propisivale visoke kazne za nepropisno korištenje parking mjesta za osobe s invaliditetom, što je, prema njegovim riječima, dovelo do značajnog smanjenja prekršaja.“

Na dnevnom redu i drugi važni zakoni

Pored izmjena Zakona o sigurnosti saobraćaja, poslanici će danas raspravljati i o Prijedlogu zakona o izmjenama Zakona o Javnom radiotelevizijskom servisu BiH, koji je predložio Jasmin Imamović, kao i o izmjenama Zakona o plaćama i naknadama u institucijama BiH, predloženim od strane Doma naroda.

Na sjednici će se razmatrati i niz izvještaja, uključujući izvještaj o zbrinjavanju izbjeglica i stranaca pod supsidijarnom zaštitom, te izvještaj o radu Zajedničke komisije za nadzor nad Obavještajno-sigurnosnom agencijom BiH za 2024. godinu.