Problem na granici Šengena: Na horizontu nove nevolje za transportni sektor BiH

-  Ograničavanje boravka profesionalnih vozača iz BiH u EU izazvat će nesagledive posljedice ne samo za bh. transportni sektor, već i za građane, jer se očekuje da će poskupjeti sve što nam dolazi iz evropskih zemalja. Meso, mlijeko, slatkiši, ulje, kafa, odjeća, te obuća, samo su neki od artikala kojih su prepune police naših tržnih centara, a stigli su iz Evrope. Sve će to, po svemu sudeći, koštati više, jer će, kako su procijenili bh. prevoznici, cijenu transporta ka BiH morati podići i do 25 procenata...

BIHAĆ, 12. novembra - Ukoliko se hitno ne ukine pravilo koje vozače kamiona tretira kao turiste, iz BiH će, kažu prevoznici, otići između 6 i 8 hiljada vozača, a cijena transporta će drastično porasti. Naime, Evropska komisija donijela je odluku da ograniči boravak profesionalnih vozača iz BiH na prostoru EU na 90 dana unutar 180 dana. Zbog toga su se domaća prijevoznička preduzeća našla u ogromnim problemima. 

Nedžad Mezildžić predsjednik Udruženja poduzetnika u Velikoj Kladuši podsjeća kako se 'svaki odlazak, ulazak i izlazak iz EU se evidentira i oni znaju tačno koliko je jedan vozač u 180 dana bio u tom području koji se zna kao Šengen. Ako je bio preko 90 dana on je načinio prekršaj. On se automatski kažnjava, kažnjava se firma, i onda je problem u tome šta s tim  čovjekom narednih 90 dana.'

Za kladuške poduzetnike, koji se bore da osposobe i ubrzaju prevoz preko Maljevca, a ujedno pripreme za novi sistem opsežnih provjera na granicama sa EU, ovo je dodatan problem. Ukazuje na to i Boris Horvat novoizabrani načelnik i dugogodišnji poduzetnik u Velikoj Kladuši.  

Ovim informacijama samo otvaramo priču koju donosimo u večerašnjem izdanju TV Dnevnika...