- 21.08.2026.
- Adis S.
IRAN GUBI KONTROLU NAD HORMUZOM: Tankeri sve češće zaobilaze rutu pod nadzorom Teherana
- Iako su riječi Donalda Trumpa o tome kako Amerika ima potpunu kontrolu nad Hormuškim moreuzom daleko od istine, čini se kako određene stvari u tom pogledu ne idu na ruku Teheranu...
BLISKI ISTOK, 21. augusta
- Prema analitičarima koji su razgovarali sa CNN-om, u proteklih četrnaest
dana, više od 80% sirove nafte koja prolazi kroz Hormuz išlo je omanskom rutom,
koridorom koji priznaju UN-a, a koji Iran smatra uvredom svom suverenitetu nad
moreuzom.
Ostatak gotovo sigurno
ionako prati tu rutu, ali "u mraku", s isključenim transponderima
kako ne bi predstavljali metu za patrole IRGC-a. Prije mjesec dana, prisjeća se
Homayoun Falakshahi, šef analize sirove nafte u Kpleru, gotovo da nije bilo
komercijalnog prometa na istoj toj ruti: preokret u roku od nekoliko sedmica.
Čini se sve jasnijim,
rekao je Falakshahi američkim medijima, da je Iran barem djelimično izgubio
kontrolu nad tim dijelom mora.
Ovaj fenomen se ne odnosi
samo na sirovu naftu. Između 1. i 19. augusta, 236 brodova svih tipova prošlo
je kroz moreuz: 83 iranskom rutom, tri omanskom i dva starom, predratnom
centralnom rutom. Ostalih 148, više od šest od deset, prošlo je u mraku, u poređenju
sa 35% prije rata, iz istog razloga koji prisiljava tankere za naftu da
isključe svoje transpondere.
"Iran bi stoga
djelimično izgubio kontrolu nad moreuzom: tankeri s naftom ga prelaze,
ignorirajući upozorenja Teherana, ali to čine pod pratnjom. Tu nastupa
Washington. Web stranica Axios, pozivajući se na dva američka zvaničnika,
napisala je da Sjedinjene Američke Države već sedmicama tiho upravljaju
tranzitnim koridorom duž južnog kanala, blizu omanskih voda: svake noći između
15 i 20 sati, tankeri s naftom ulazili bi i izlazili iz moreuza u dva duga
reda, jedan ulazio, a drugi izlazio, a koordinirala bi ih operativna grupa sa
sjedištem u Fort Braggu, historijskom sjedištu 82. zračno-desantne divizije.
Rezultat, kažu izvori, je oko deset miliona barela dnevno vraćenih u promet,
što je polovina predratnog obima, ali ogroman skok u poređenju s kolapsom posljednjih
mjeseci", piše italijanski list Corriere della Sera.


